我國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

1、據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市共33個(gè)，開通線路150多條，運(yùn)營里程超過4500公里，位居世界第一；2017年完成客運(yùn)量約185億人次，同比增長14%。

2、專家表示，隨著我國城市軌道交通運(yùn)營城市不斷增多、線網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，城市軌道交通安全運(yùn)行的壓力和挑戰(zhàn)也日益加大，在管理體制機(jī)制、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營銜接、應(yīng)急處置能力等方面存在諸多問題。意見提出，有序統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營。將安全和服務(wù)要求貫穿于規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全過程，準(zhǔn)確把握城市軌道交通發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度，合理確定制式和建設(shè)時(shí)序，量力而行、有序發(fā)展。

3、按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年全國城市軌道交通運(yùn)營總里程預(yù)計(jì)達(dá)到6000公里。中國城市軌道交通協(xié)會會長俞光耀說，軌道交通規(guī)劃應(yīng)與城市規(guī)劃做好統(tǒng)籌、與其他交通運(yùn)輸方式融合互補(bǔ)、構(gòu)建科學(xué)的軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系。

截至2018年底，我國（不含港澳臺）已有35個(gè)城市開通軌道交通并投入運(yùn)營。規(guī)劃、在建線路規(guī)模穩(wěn)步增長，年度完成建設(shè)投資額創(chuàng)歷史新高。

截至2018年底，我國（不含港澳臺）共有35個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營線路185條，運(yùn)營線路總長度5761.4公里。擁有4條及以上運(yùn)營線路，且換乘站3座及以上，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的城市有16個(gè)。地鐵運(yùn)營線路4354.3公里，其他制式城軌交通運(yùn)營線路1407.1公里。當(dāng)年新增運(yùn)營線路長度728.7公里。“十三五”以來，累計(jì)新增運(yùn)營線路長度2143.4公里。

以北京為例，2018年北京開通3段軌道交通新線，軌道交通總里程達(dá)到636.8公里。2019年軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到699.3公里。

2018年我國（不含港澳臺）共完成城軌交通建設(shè)投資5470.2億元，同比增長14.9%，在建線路總長6374公里，可研批復(fù)投資額累計(jì)42688.5億元。截至2018年底，共有63個(gè)城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批（含地方政府批復(fù)的19個(gè)城市）。其中，城軌交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃在實(shí)施的城市共計(jì)61個(gè)，在實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃線路總長7611公里（不含已開通運(yùn)營線路）。規(guī)劃、在建線路規(guī)模穩(wěn)步增長，年度完成建設(shè)投資額創(chuàng)歷史新高。

目前中國內(nèi)地已有36個(gè)城市開通軌道交通，分別為：

華北（3個(gè)）：北京、天津、石家莊

華東（14個(gè)）：上海、南京、常州、無錫、蘇州、杭州、寧波、溫州、濟(jì)南、青島、福州、廈門、合肥、南昌

華南（5個(gè)）：廣州、佛山、東莞、深圳、南寧

華中（3個(gè)）：武漢、長沙、鄭州

東北（4個(gè)）：沈陽、大連、長春、哈爾濱

西北（3個(gè)）：烏魯木齊、西安、蘭州

西南（4個(gè)）：重慶、成都、昆明、貴陽

還有10個(gè)城市有軌道交通項(xiàng)目開工，將在不遠(yuǎn)的將來開通，分表為呼和浩特、紹興、珠海、南通、太原、徐州、柳州、洛陽、濟(jì)寧、廣安。