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世界上最長的火車8個火車頭682節(jié)車廂總長7353米

鐵路之家 2019-12-18 4794 瀏覽 0 評論

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我們知道,當(dāng)今世界,中國高鐵運(yùn)營里程世界第一,但世界上最長的火車并不在中國。世界上最長的火車是位于澳大利亞的。這個火車還有8個火車頭,加起來這列火車就達(dá)到了7353米,8個火車頭和682節(jié)車廂被分成了4組,其中最前面的兩個車頭帶著166節(jié)車廂,中間4個車頭分作兩組,分別拉著168節(jié)車廂,最后的180節(jié)車廂來了點創(chuàng)意,是一個車頭在前面拉一個車頭在后面推。

據(jù)統(tǒng)計,居然有682節(jié)車廂,它就是必和必拓鐵礦火車,該火車位于澳大利亞的紐曼鐵路,劉曼鐵路長426公里,是一條私人鐵路,用來運(yùn)送鐵礦石。

而如今已由必和必拓公司運(yùn)營,是當(dāng)?shù)刈铋L的森林鐵路之一,而在這條鐵路上奔跑著,世界上最長的必和必拓鐵礦火車,一般的載客火車只有500米長,而拉貨的火車會長一些,達(dá)到大約600米。

但必和必拓鐵路卻是長達(dá)7353米,承載重量達(dá)99734噸,而每一次拉的鐵礦石數(shù)量高達(dá)82262噸,而這列火車有八個車頭,682節(jié)車廂。

而其中在前面的兩個火車頭,拉著166節(jié)鐵礦鄉(xiāng),中間四個車頭,每兩個拉168節(jié)鐵礦廂,而最后的兩個車頭則拖著180節(jié)貨廂前進(jìn)。

因為火車載貨量太高,整列火車在軌道上緩慢的前行,而速度每小時僅行駛27公里,跑得相當(dāng)慢,因此每拉一次鐵礦石,需要耗費十個小時。

盡管列車很長,而且車頭也有很多,但它卻只有一個操作火車前進(jìn)的司機(jī),據(jù)說火車內(nèi)的設(shè)備先進(jìn),一個人就可以操作起來。絕大部分操作可以交給電腦,甚至是遠(yuǎn)程操控的后臺人員。


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