鐵路學(xué)校哪些專(zhuān)業(yè)比較好就業(yè)?現(xiàn)階段鐵路發(fā)展過(guò)程中熱門(mén)的五個(gè)專(zhuān)業(yè)有電氣化鐵道供電、鐵道信號(hào)、車(chē)輛運(yùn)用與檢修、鐵道運(yùn)輸管理以及鐵道工程測(cè)量，下面我們來(lái)為大家具體介紹一下。

1.電氣化鐵道供電

該專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)安規(guī)、牽引變電所、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、城市軌道交通供電技術(shù)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)等課程。培養(yǎng)具有牽引變電所供電運(yùn)用與檢修、接觸網(wǎng)施工與檢修的應(yīng)用型中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。就業(yè)面向電氣化、城軌從事變電站值班員、城軌接觸檢修工、維修電工、其他電力設(shè)備安裝、運(yùn)行、檢測(cè)與供電等。

2.鐵道信號(hào)

該專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)鐵道信號(hào)基礎(chǔ)、鐵道信號(hào)測(cè)量、鐵路信號(hào)施工、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、信號(hào)檢測(cè)工等課程。培養(yǎng)具有鐵道信號(hào)裝置施工、操作、檢測(cè)、分析應(yīng)用型中等專(zhuān)業(yè)人才，具有城市軌道交通信號(hào)運(yùn)行、檢修的應(yīng)用型中等人才。

就業(yè)面向鐵路、輕軌、地鐵從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、地鐵列車(chē)信號(hào)、信號(hào)鉗工、信號(hào)員等工作。

3.內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修

該專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)總體、內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)、電傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)、軌道車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、軌道車(chē)傳動(dòng)與走行、軌道車(chē)運(yùn)用安全法規(guī)等知識(shí)。培養(yǎng)具有軌道車(chē)駕駛與檢修基本知識(shí)和操作技能的應(yīng)用型中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。畢業(yè)生面向軌道車(chē)制造廠(chǎng)、鐵路建設(shè)部門(mén)、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車(chē)駕駛、檢修工作。

4.鐵道運(yùn)輸管理

鐵道運(yùn)輸管理是一門(mén)服務(wù)型專(zhuān)業(yè)，主要學(xué)習(xí)課程有客服組織、客運(yùn)規(guī)章與組織、鐵路客運(yùn)服務(wù)等，這門(mén)專(zhuān)業(yè)相比于技術(shù)型專(zhuān)業(yè)要更適合女生，畢業(yè)之后主要就業(yè)方向?yàn)槌藙?wù)、售票、站務(wù)等一類(lèi)的工作，這類(lèi)工作的人才需求量很大。

5.鐵道工程測(cè)量

鐵道工程測(cè)量的主要課程有工程識(shí)圖、工程力學(xué)、鐵路測(cè)量等，鐵道工程測(cè)量是一門(mén)培養(yǎng)中等技術(shù)型人才的專(zhuān)業(yè)。在實(shí)際工作中，鐵道工程測(cè)量主要服務(wù)于鐵路的各項(xiàng)數(shù)據(jù)測(cè)繪，并通過(guò)分析數(shù)據(jù)制定適當(dāng)?shù)氖┕ぞS護(hù)方案，是鐵道建設(shè)中不可缺少的人才。

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

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